二十世紀(jì)，特別是近二、三十年人們對修建物的抗振蕩的才干的前進(jìn)現(xiàn)已做了巨大的竭力，取得了明顯的效果。這一效果中很引以為驕傲的是“結(jié)構(gòu)的維護(hù)體系”。人們跳出了傳統(tǒng)增強(qiáng)梁、柱、墻前進(jìn)抗振蕩的才干的觀念，結(jié)合結(jié)構(gòu)的動力功能，美妙的防止或減少了地震，風(fēng)力的損壞。根底隔震(BaseIsolation)，各種運(yùn)用金屬剪切阻尼器(Damper)吸能，耗能體系，高層修建屋頂上的質(zhì)量共振阻尼體系(TMD)和自動控制(ActiveControl)減震體系都是現(xiàn)已走向了工程實(shí)踐。有的現(xiàn)已成為減少振蕩不行少的維護(hù)方法。特別是關(guān)于難于預(yù)料的地震，損壞機(jī)理還不非常清楚的多維振蕩，這些結(jié)構(gòu)的維護(hù)體系就顯得愈加重要。

       這些金屬剪切阻尼器結(jié)構(gòu)維護(hù)體系中爭議很少，有益無害的體系要屬運(yùn)用金屬剪切阻尼器來吸收這難予預(yù)料的地震能量。運(yùn)用阻尼來吸能減震不是什么新技能，在航天航空，軍工，槍炮，轎車等工作中早已運(yùn)用各種各樣的金屬剪切阻尼器來減振消能。從二十世紀(jì)七十年代后，人們初步逐漸地把這些技能轉(zhuǎn)用到修建、橋梁、鐵路等工程中，其發(fā)展非常敏捷。到二十世紀(jì)末，全世界已有近100多個(gè)結(jié)構(gòu)工程運(yùn)用了金屬剪切阻尼器來吸能減震。到2003年，僅Taylor公司就在全世界安裝了110個(gè)修建，橋梁或其它結(jié)構(gòu)構(gòu)筑物。