汽車彈簧阻尼器是一種高彈性、高韌性的橡膠制品，屬于汽車改裝配件。在汽車懸架系統(tǒng)中安裝螺旋彈簧，主要起到緩沖和減震器的作用，保護減震器。這種功能是一種物理功能。

    墊子也被稱為阻尼器、墊子、緩沖器、減震器等。汽車彈簧緩沖固定器起重機減振器屬于安全保護裝置，安裝在起重機械設備的軌道運行設備上。液壓阻尼器這些技術轉用到建筑、橋梁、鐵路等結構工程中，其發(fā)展十分迅速。

    特別是有五十多年歷史的液壓粘滯阻尼器， 在美國被結構工程界接受以前，經(jīng)歷了一個大量實驗，嚴格審查，反復論證，特別是地震考驗的漫長過程。減振器的作用是吸收設備運行過程中的沖擊力產(chǎn)生的沖擊，從而有效地保護和減輕碰撞造成的設備損壞。對阻尼器的制造和使用有嚴格的規(guī)定和限制。

    我國目前常用的起重機阻尼器可分為兩類：一種是儲能阻尼器，其機理分為彈簧阻尼器和橡膠阻尼器，另一種是耗能阻尼器，分為聚氨酯阻尼器、液壓阻尼器、ZL復合阻尼器和彈性阻尼器。支吊架用于電廠汽水管道或鍋爐設備、在運行中產(chǎn)生熱位移及其設備裝置上。

    根據(jù)管道受力情況計算確定的彈簧支吊架工作和熱位移要求，本廠將彈簧支吊架按照設計荷載進行整定：即彈簧預壓并所定冷態(tài)荷載位置上；同時標上冷態(tài)時的理論理論工作位置。由于各種阻尼器材料和結構的不同，其應用范圍和環(huán)境也不同。