摩擦阻尼器可以通過(guò)摩擦和產(chǎn)熱渙散能量、限制聲波，摩擦發(fā)生的能量使得潮氣集合在導(dǎo)聲管里。阻尼器一般放置在耳鉤或?qū)暪芾飶亩绊懼蓄l頻響。液壓阻尼器是一種安裝在設(shè)備和管道上的設(shè)備，用來(lái)防止設(shè)備或管道因?yàn)楦蓴_力（風(fēng)載，地震，安全閥排汽，碰擊或管道開(kāi)裂所發(fā)生的力）所引起的損壞。在發(fā)生外部干擾力時(shí)，阻尼器吸收沖擊力，并削減因?yàn)闆_擊所發(fā)生的振蕩。而在設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)情況下，阻尼器答應(yīng)其自由運(yùn)轉(zhuǎn)，以習(xí)慣設(shè)備和管道熱脹冷縮的要求。液壓阻尼器在核電、火電、煉鋼、石化、煉油等職業(yè)都有廣泛的使用。

    阻尼器的效果是什么二十世紀(jì)，特別是近二、三十年人們對(duì)修建物的抗振蕩的能力的提高現(xiàn)已做了巨大的努力，取得了明顯的效果。這一效果中最引認(rèn)為自豪的是"結(jié)構(gòu)的維護(hù)體系".人們跳出了傳統(tǒng)增強(qiáng)梁、柱、墻提高抗振蕩的能力的觀念，結(jié)合結(jié)構(gòu)的動(dòng)力性能，奇妙的避免或削減了地震，風(fēng)力的損壞。根底隔震（Base Isolation），各種使用阻尼器（Damper） 吸能，耗能體系， 高層修建屋頂上的質(zhì)量共振阻尼體系（TMD）和主動(dòng)控制（ Active Control）減震體系都是現(xiàn)已走向了工程實(shí)踐。有的現(xiàn)已成為削減振蕩不可少的維護(hù)措施。特別是對(duì)于難于預(yù)料的地震，損壞機(jī)理還不十分清楚的多維振蕩，這些結(jié)構(gòu)的維護(hù)體系就顯得愈加重要。

    這些結(jié)構(gòu)維護(hù)體系中爭(zhēng)議最少，有益無(wú)害的體系要屬使用阻尼器來(lái)吸收這難予預(yù)料的地震能量。使用阻尼來(lái)吸能減震不是什么新技能，在航天航空，軍工，槍炮，轎車等職業(yè)中早已使用各式各樣的阻尼器來(lái)減振消能。從二十世紀(jì)七十年代后，人們開(kāi)端逐漸地把這些技能轉(zhuǎn)用到修建、橋梁、鐵路等工程中，其發(fā)展十分迅速。到二十世紀(jì)末，全世界已有近100多個(gè)結(jié)構(gòu)工程運(yùn)用了阻尼器來(lái)吸能減震。到2003年，僅Taylor公司就在全世界安裝了110個(gè)修建，橋梁或其它結(jié)構(gòu)構(gòu)筑物。